遇上重载 东风天龙与山路的较量孰胜?

2017年05月05日 来源:环球卡车网 作者:admin
“如果要拉重载走山路,思想上可不能有半点松懈。”四川雅安的王师傅这样说道。

从事砂石料运输属于重载状态。2017年4月24日,王师傅要从四川雅安某砂石厂拉砂石料送到商混站。35公里的山路加15公里的城市道路,让王师傅的行车尤为谨慎,当驾驶的东风天龙450启航版安全到达目的地时,心里紧绷的弦才稍微松下。王师傅也在工作中见证了其匹配的东风康明斯ISZ13发动机的实力。

重载之下 坡道“稳”起步

在重载情况下,如果发动机的动力爆发不够,很容易导致车辆抖动频繁甚至出现熄火溜坡等现象。

ISZ13发动机起步时动力爆发足够,使车辆平稳前进。“车辆在重载的情况下,起步依然没有出现严重的抖动。看来康机在这方面表现还真不错,一个字‘稳’! ”王师傅说。

坡多且陡 动力输出与发动机制动不惧挑战

此次行车大部分为山路,坡多且陡峭。在重载情况下,发动机动力的持续输出和制动面临着严峻的挑战。

当面对3公里长的大上坡,重载车上坡速度有所下降。给油-降档,动作一气呵成,ISZ13发动机的爆发也随之呼应而出。“2240的扭矩输出让车辆在爬坡过程中速度快了起来。”

接下来还有各种急弯和下坡,这些危险的警示标让王师傅不敢有丝毫分神。

有经验的货车司机都知道,重车下坡不能猛踩刹车减速,毕竟在重载情况下坡失控后果不堪设想。

王师傅拉起了发动机制动,车速逐渐慢了下来。从王师傅的实际体验来看,ISZ13发动机配的皆可博发动机制动可获得足够大的制动力,实战效果不错。“还好这康机配的皆可博发动机制动,靠谱!”

平路速度快 提速更快

王师傅对东风康明斯ISZ13发动机在平路上的表现也十分满意。红灯过后,挂挡起步,给油。

王师傅驾驶的天龙启航立刻运动起来,丝毫没有被重载而影响起步的速度。可见大马力大扭矩的ISZ13 发动机在平路上的动力输出表现依然优秀。

到达终点 “低油耗”受称赞

成功到达商混站后,老司机王师傅对东风康明斯ISZ13发动机赞不绝口:我对康机的油耗很满意,以我多年的行车经验及这次的这次的耗油量来看,同样载重量、路程、路况,以及同样的加油量,康机13升的油耗较其他品牌同排量发动机还是要好一些。”

最后王师傅还嘱咐大家,开车前一定要对发动机进行例行检查:

在车前、车后下蹲,仔细查看车身下是否有油液(包括冷却液、润滑油、机油、燃油、冷凝水等)泄漏现象。

适当热车,从发动机声音等方面判断车辆是否运行正常,然后再开始行车。

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